При посадке на аэродромный участок дороги (АУД) от летчика требуется не просто точная работа. В «полевых условиях» отсутствует радионавигация, как на аэродроме, поэтому помогают летчикам указания руководителя полетов и собственный глазомер.

АУД – это ровный, прямой участок автострады протяженностью около 3 километров. Здесь нет дорожных знаков, столбов и разделительной полосы, но есть специальная разметка, предназначенная только для пилотов. Такие участки дорог изначально проектируются под посадочные полосы. Специальное покрытие и специальный амортизирующий слой позволяют выдерживать огромную нагрузку.

Для батальона технического обеспечения активная работа начинается за несколько часов до посадки самолетов. Организуется связь, разворачивается командный пункт, на импровизированной взлетно-посадочной полосе наводится идеальный порядок, зона берется под охрану.

Белорусские военные пилоты – в числе немногих, кто регулярно выполняет посадку на участки дорог. В случае необходимости импровизированные аэродромы можно будет использовать в качестве запасных, а также для рассредоточения авиации.